尼龍改性加玻纖在產(chǎn)品大分類(lèi)方面主要在于尼龍基材上，比如尼龍PA6和尼龍PA66，兩者雖然從名稱(chēng)上看只有一個(gè)數(shù)字的差別，但是兩者的區(qū)別還是很大的。在應(yīng)用的選擇上往往決定了哪種分類(lèi)產(chǎn)品的用量，甚至在大部分情形下，尼龍PA66基材的作用意義更大一些。     首先要說(shuō)的是生產(chǎn)工序簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高；
     尼龍PA66具有較好的加工成型性，加工的主要方法是注塑成型，可以一次性注塑加工形狀比較復(fù)雜的制品，操作還可自動(dòng)化。零部件集成一體，減少數(shù)量，減少加工工序和能耗，降低夾具量和零部件組裝誤差，提高整體精度。
     然后要說(shuō)的是質(zhì)量輕及輕量化的價(jià)值；     尼龍PA66的密度在1.14-1.57之間，制品的質(zhì)量比金屬輕，它在汽車(chē)輕量化上發(fā)揮的作用可是不小，給一個(gè)數(shù)據(jù)可能就會(huì)驚到你，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的部件材料采用尼龍改性加玻纖材料的話在質(zhì)量上可以減輕40%左右，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也可以提升15%，并提升舒適感和安全感，并可以降低油耗。